Après le premier meeting Carrera Cup de Nogaro, Daniel Droit et son équipe on eu beaucoup de travail dans les ateliers situés à coté de Rambouillet, dans la Région Parisienne. Même une courte séance d’essais à Magny Cours a été organisée fin de la semaine dernière. Présent sur place, Christophe Tinseau a effectué plusieurs départs arrêtés, le point faible lors de la dernière course.

Beaucoup de suspense actuellement avant la "bataille" de Lédenon. « Comme à chaque fois, nous travaillons intensément sur la voiture avant de partir sur une course. Nous révisons tout, rien ne doit nous échapper. Cette fois ci, on a du à nouveau démonter la boîte de vitesses et vérifier l’embrayage. La voiture se présente bien, nous partons en confiance même si on n’a pas effectué aucune séance d’essais sur ce circuit très technique et sinueux. » déclare le team manager Daniel Droit le mardi, 25 Avril.

Homologué dans le début des années ’70, le circuit de Nîmes Lédenon est un des plus exigeants des circuits francais. Quelques particularités : il tourne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, le départ s’effectue en montée et le "triple gauche" après la ligne de départ qui est une combinaison « très délicate » comme nous déclare Daniel Droit.